4S do'konlari haqida gap ketganda, ko'pchilik avtomobillarni sotish va texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq bo'lgan do'konlar haqida o'ylaydi. Darhaqiqat, 4S do'koni nafaqat yuqorida aytib o'tilgan avtomobillarni sotish va texnik xizmat ko'rsatish biznesini o'z ichiga oladi, balki ehtiyot qismlar, sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish va axborot bilan bog'liq bo'lgan fikr-mulohazalar kabi turli xizmatlarni ham o'z ichiga oladi. 4S do'konlari faqat 1998 yilga qadar mening mamlakatimga rasman kiritildi. Xususan, joriy etilganiga atigi 20 yildan oshdi. Shu 20 yil ichida yurtimda 4S sanoati jadal rivojlandi.
Bugungi kunda yirik avtomobil brendlarining 4S do'konlari allaqachon katta shaharlardan kichik va o'rta shaharlarga tez kengaygan. 2017 yilgi ma'lumotlarga ko'ra, mening mamlakatimdagi 4S do'konlari soni 29 580 taga yetgan, katta va kichik 4S do'konlari mamlakatning barcha hududlarini qamrab olgan. Agar shunday bo'lsa, deyarli har bir shaharda 44 ta 4S do'koni mavjud. Birgina Pekin hududida 400 dan ortiq 4S do'koni mavjud, shuning uchun raqobat juda shiddatli deb aytish mumkin. Bunday holda, 4S do'konlari hali ham yillik 1,5% ga kengaymoqda.
Haidilao yoki Zara kabi ba'zi taniqli tijorat brendlari va odamlar tez-tez ta'kidlaydigan boshqa kiyim brendlari kabi, ular qisqa vaqt ichida juda ko'p do'konlarni kengaytira olmaydi. Bundan tashqari, bu do'konlar Xitoyda 20 yildan beri ishlab chiqilgan. Shuning uchun, begonalar nazarida 4S do'konlarining foydasi juda yuqori bo'lishi kerak. Ammo, aslida, so‘nggi yillarda 4S do‘konlari ham “yopilish to‘lqini”ni boshdan kechirdi. Sobiq pul sigir endi minglab do'konlarni yopdi.
4S do'konining foyda modeli juda oddiy. Misol uchun, agar siz mashinani to'liq sotib olmoqchi bo'lsangiz, unda turli soliq va to'lovlar, shu jumladan 4S do'konining foydasi bo'lishi kerak, bu atigi 5%. haqida. Agar kishi 1 million yuanga mashina sotib olsa, u holda 4S do'konining yakuniy foydasi atigi 50 000 yuanni tashkil qiladi. Oddiy odamlar nazarida 1 million yuanga baholangan mashina allaqachon o'rta va yuqori darajadagi modeldir va ko'pchilik avtomobillar 300 ming yuandan past. Ko'rinib turibdiki, 4S do'koni foydali bo'lishi mumkin, ammo haqiqiy foyda unchalik ko'p emas.
Shuni ta'kidlash kerakki, foyda komissiyasidan tashqari, 4S do'konida litsenziya to'lovlari, sug'urta to'lovlari va sotishdan keyingi texnik xizmat ko'rsatish to'lovlari ham mavjud. Ushbu xarajatlar nol va nolga teng bo'lib, shuningdek, 4s do'kon jabhasining normal ishlashini ta'minlashi mumkin. Biroq, 4S do'konlari sonining bosqichma-bosqich o'sishi bilan bozorda 4S do'konlari allaqachon to'yinganlik tendentsiyasini ko'rsatdi. Unda ko'p pul topish, asosan, mumkin emas. Agar bu juda katta miqdordagi mijozlarga ega bo'lgan juda katta 4S do'koni bo'lmasa.
Shuning uchun, 4S do'konlari haqiqatan ham oddiy odamlar hayajonni tomosha qiladigan va insayderlar eshikni tomosha qiladigan sanoatdir. Undan guruch olishni chindan ham xohlash oson emas. 2020 yilgi maʼlumotlar shuni koʻrsatadiki, butun mamlakat boʻylab 1400 dan ortiq 4S doʻkoni bekor qilingan, shulardan 1000 dan ortiq 4S doʻkoni oʻz mablagʻlarini olib qoʻygan. 4S do'koni sanoatini bundan qattiq ta'sir qiladigan omillar epidemiya sabab bo'lganini inkor etib bo'lmaydi va bu sababdan tashqari haqiqiy 4S do'koni umuman ko'p pul ishlay olmaydi. Bu inkor etib bo'lmaydigan haqiqatdir.
Umuman olganda, 4S do'konlari avtomobil ishlab chiqaruvchilarning sotuvdan keyingi dilerlaridir. U allaqachon aylanma darajasida zaif holatda. Shunday ekan, bu yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilar bilan o‘z manfaatlarini qozonish u yoqda tursin, ular bilan teng asosda muzokara olib borish, hamkorlik qilish mumkin emas. Ko'p hollarda ular faqat o'zlarining foydalari va zararlari uchun javobgar bo'lishlari mumkin.
Bundan tashqari, 4S do'konlarining narxi odatda juda yuqori. Agar 4S do'koni 2000 kvadrat metr maydonni egallagan bo'lsa, unda bezatish narxi bir necha million yuandan oshadi va bu xodimlarning ish haqini o'z ichiga olmaydi. Bundan tashqari, alohida hisoblab chiqilishi kerak bo'lgan er ijarasi xarajatlari ham mavjud. Bundan tashqari, 4S do'konini ochish kabi, ba'zi reklama guruhlari bo'lishi kerak. Bunday holda, 4S do'konining kirish qiymati kamida o'n million yuanni tashkil qiladi.
Yuqorida aytib o'tilganidek, 4S do'konlarining umumiy daromadi asosan turli soliqlar va foydalar bilan qo'llab-quvvatlanadi. Shu sababli, 4S do'koni foydadan ko'ra ko'proq sarmoyaga ega bo'lgan sanoatdir, deyish mumkin. So'nggi yillarda yangi energiya vositalarini amalga oshirish bilan an'anaviy yonilg'i transport vositalari tobora ko'proq yo'q qilish ob'ektiga aylandi. Yangi energiya vositalari bozor ulushini yanada egallaganida, asosan yonilg'i transport vositalarini sotadigan 4S do'konlari, agar ular o'zgartirilmasa, faqat yo'lning oxirigacha borishi mumkin. Ko'rinib turibdiki, yorqin ko'rinishga ega 4S do'konlari aslida pul ishlab chiqaruvchi biznesdir va ko'plab 4S do'konlari sanoatdan chiqib ketgan bo'lsa ajab emas.
Lekin 4S do'konida ajralib turish uchun. Buning uchun ko‘p mehnat talab etiladi. Eng muhimi, sotuvchining sifati bilan boshlash va jamoaning professional qobiliyatini kuchaytirishdir. Shuni bilish kerakki, jamoaning umumiy sifati yuqori bo'lishi kerak, shuning uchun mijozlar manbasini qo'zg'atadi va mijozlarning daromadlilik darajasini oshiradi. 4S do'koni yaxshi umumiy atmosferaga ega bo'lsa va xaridorlarga nisbatan adolatli munosabatda bo'lsa, kim bu erga pul sarflashga tayyor bo'lishidan qat'i nazar.
Qolaversa, jamoa sifatini oshirishning o'zi yetarli emas. Shu asosda xarajatlarni kamaytirish ham kerak. 4S do'konining narxi nisbatan yuqori bo'lganligi sababli, narxdan boshlash, eng yaxshi yetkazib beruvchini topish, ta'minot narxini pasaytirish va nihoyat xarajatlarni oshirish mumkin. sotish hajmi. Faqat shu yo'l bilan biz tobora to'yingan bozorda mustahkam o'rin egallashimiz mumkin.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 12 aprel