2020 yilda Xitoyning yengil avtomobillar bozori jami 1,367 million dona yangi energiya vositalarini sotdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 10,9% ga o'sdi va rekord darajada yuqori.
Bir tomondan, iste'molchilarning yangi energiya vositalarini qabul qilishlari ortib bormoqda. "2021 McKinsey Automotive Consumer Insights" ma'lumotlariga ko'ra, 2017 va 2020 yillar oralig'ida yangi energiya vositalarini sotib olishga tayyor iste'molchilar ulushi 20% dan 63% gacha ko'tarildi. Bu hodisa yuqori daromadli uy xo'jaliklarida aniqroq bo'lib, 90% Yuqoridagi iste'molchilar yangi energiya vositalarini sotib olishga tayyor.
Bundan farqli o'laroq, Xitoyning yengil avtomobillar bozorining sotuvi ketma-ket uch yil davomida kamaydi va yangi energiya vositalari yil davomida ikki raqamli o'sishga erishib, yangi kuch sifatida paydo bo'ldi.
Biroq, yangi energiya vositalari sonining ko'payishi bilan ko'proq odamlar yangi energiya vositalarini boshqaradilar va baxtsiz hodisalar ehtimoli ham ortib bormoqda.
Savdolarni ko'paytirish va baxtsiz hodisalarni ko'paytirish, ikkalasi bir-biriga bog'langan holda, shubhasiz, iste'molchilarga katta shubha tug'diradi: yangi energiya vositalari haqiqatan ham xavfsizmi?
To'qnashuvdan keyin elektr xavfsizligi Yangi energiya va yoqilg'i o'rtasidagi farq
Yuqori bosimli haydovchi tizimi chiqarib tashlansa, yangi energiya vositalari yonilg'i vositalaridan juda farq qilmaydi.
Biroq, ushbu tizim mavjudligi sababli, yangi energiya vositalari an'anaviy yoqilg'i transport vositalari xavfsizligi texnologiyalari asosida yuqori xavfsizlik texnik talablarini ilgari surdi. To'qnashuv sodir bo'lgan taqdirda, yuqori voltli tizimning shikastlanishi ehtimoli juda katta, natijada yuqori voltli ta'sir qilish, yuqori voltli oqish, qisqa tutashuv, batareyadan yong'in va boshqa xavflar yuzaga keladi va yo'lovchilar ikkilamchi jarohatlarga duchor bo'lishlari mumkin. .
Yangi energiya vositalarining batareya xavfsizligi haqida gap ketganda, ko'p odamlar BYD pichoqli batareyalari haqida o'ylashadi. Axir, akupunktur testining qiyinligi batareyaning xavfsizligiga va batareyaning yong'inga chidamliligiga va yo'lovchilar muammosiz qochib qutula oladimi-yo'qligiga katta ishonch beradi. Muhim.
Batareya xavfsizligi muhim bo'lsa-da, bu uning faqat bir jihati. Batareyaning ishlash muddatini ta'minlash uchun yangi energiya vositalari akkumulyatorining energiya zichligi imkon qadar katta, bu ayniqsa avtomobilning yuqori kuchlanish tizimining strukturasining ratsionalligini sinovdan o'tkazadi.
Tartibning ratsionalligini qanday tushunish mumkin? Misol tariqasida biz yaqinda C-IASI baholashda ishtirok etgan BYD Xanni olamiz. Ushbu model shuningdek, pichoq batareyasi bilan jihozlangan. Umuman olganda, ko'proq batareyalarni joylashtirish uchun ba'zi modellar batareyani polga ulaydi. BYD Xan tomonidan qabul qilingan strategiya batareyani himoya qilish uchun katta qismli yuqori quvvatli pol va to'rtta nur orqali batareya to'plami va eshik o'rtasida xavfsiz bo'shliqni yaratishdir.
Umuman olganda, yangi energiya vositalarining elektr xavfsizligi murakkab loyihadir. Uning tizim xususiyatlarini to'liq ko'rib chiqish, maqsadli ishlamay qolish rejimini tahlil qilish va mahsulot xavfsizligini to'liq tekshirish kerak.
Yangi energiya avtomobil xavfsizligi yoqilg'i transport vositalari xavfsizligi texnologiyasidan kelib chiqadi
Elektr xavfsizligi muammosini hal qilgandan so'ng, bu yangi energiya vositasi benzinli transport vositasiga aylanadi.
C-IASI baholashiga ko'ra, BYD Han EV (Configuration|Inquiry) yo'lovchilar xavfsizligi indeksi, avtomobil tashqarisidagi piyodalar xavfsizligi indeksi va transport vositalarining yordamchi xavfsizlik indeksining uchta asosiy indeksida mukammal (G) ga erishdi.
Eng qiyin 25% ofset to'qnashuvida BYD Xan o'z tanasidan foydalangan, tananing old qismi energiyani to'liq o'zlashtiradi va A, B, C ustunlari, eshik tokchalari va yon elementlar kabi 47 ta asosiy qism ultradan yasalgan. - yuqori quvvatli po'lat va issiq shakllangan. Miqdori 97KG bo'lgan po'lat material bir-biriga etarlicha yordam beradi. Bir tomondan, yo'lovchilarga etkazilgan zararni kamaytirish uchun to'qnashuvning sekinlashishi nazorat qilinadi; boshqa tomondan, qattiq tana yo'lovchi bo'linmasining yaxlitligini yaxshiroq saqlaydi va kirish miqdori nazorat qilinishi mumkin.
Sog'lom jarohatlar nuqtai nazaridan, BYD Xanning cheklash tizimi to'liq ishlaydi. Old xavfsizlik yostiqchalari va yon xavfsizlik yostiqchalari samarali ochilgan va ishga tushirilgandan keyin qamrov yetarli. To'qnashuv natijasida hosil bo'ladigan kuchni kamaytirish uchun ikkalasi bir-biri bilan hamkorlik qiladi.
Shuni ta'kidlash kerakki, C-IASI tomonidan sinovdan o'tgan modellar eng past jihozlangan va BYD standart ravishda eng past jihozlangan 11 ta xavfsizlik yostiqchalari, jumladan old va orqa yon xavfsizlik yostiqchalari, orqa yon xavfsizlik yostiqchalari va asosiy haydovchi tizzasidagi xavfsizlik yostiqchalari bilan jihozlangan. Ushbu konfiguratsiyalar xavfsizlikni yaxshilagan, biz allaqachon baholash natijalaridan ko'rdik.
BYD Xan tomonidan qabul qilingan ushbu strategiyalar yangi energiya vositalariga xosmi?
Menimcha, javob yo'q. Aslida, yangi energiya vositalarining xavfsizligi yonilg'i vositalaridan tug'iladi. Elektr transport vositalarining to'qnashuvi xavfsizligini ishlab chiqish va loyihalash juda murakkab tizimli loyihadir. Yangi energiya vositalari nima qilishi kerak, an'anaviy avtomobil to'qnashuvi xavfsizligini rivojlantirish asosida yangi faol va passiv xavfsizlik dizaynlarini amalga oshirish. Yuqori kuchlanishli tizim xavfsizligining yangi muammosini hal qilish zarurligiga qaramasdan, yangi energiya vositalarining xavfsizligi, shubhasiz, bir asr davomida avtomobil xavfsizligi texnologiyasini rivojlantirishning poydevorida turibdi.
Yangi transport vositasi sifatida, yangi energiya vositalari ham qabul qilinishi ortib borayotgan bir paytda xavfsizlikka e'tibor qaratishlari kerak. Bu ham ma'lum darajada ularning yanada rivojlanishi uchun harakatlantiruvchi kuchdir.
Yangi energiya vositalari xavfsizlik nuqtai nazaridan yonilg'i bilan ta'minlangan transport vositalaridan pastmi?
Albatta yo'q. Har qanday yangi narsaning paydo bo'lishi o'zining rivojlanish jarayoniga ega va bu rivojlanish jarayonida biz yangi energiya vositalarining ajoyib tomonlarini allaqachon ko'rganmiz.
C-IASIni baholashda yo'lovchilar xavfsizligi indeksi, piyodalar xavfsizligi indeksi va transport vositalarining yordamchi xavfsizligi indeksining uchta asosiy ko'rsatkichi barcha olingan mukammal yonilg'i transport vositalari 77,8% ni, yangi energiya vositalari esa 80% ni tashkil etdi.
Eski va yangi narsalar o'zgara boshlaganda, har doim shubhali ovozlar bo'ladi. Xuddi shu narsa yonilg'i vositalari va yangi energiya vositalari uchun ham amal qiladi. Biroq, butun sanoatning rivojlanishi shubhalar ostida o'zini isbotlashda davom etish va oxir-oqibat iste'molchilarni ishontirishdir. C-IASI tomonidan e'lon qilingan natijalarga ko'ra, yangi energiya vositalarining xavfsizligi yoqilg'i transport vositalaridan past emasligini aniqlash mumkin. BYD Xan tomonidan taqdim etilgan yangi energiya vositalari yangi energiya vositalarining xavfsizligi uchun guvohlik berish uchun o'zlarining "qattiq kuchidan" foydalanganlar.
54ml
Yuborilgan vaqt: 24-iyun-2021