1. Xitoy avtochip ishlab chiqarish sektorini rivojlantirishi kerak, deydi rasmiy
Yarim o'tkazgichlar tanqisligi butun dunyo bo'ylab avtosanoatga ta'sir qilgani sababli, mahalliy Xitoy kompaniyalari avtomobil chiplarini ishlab chiqishga va importga bo'lgan ishonchni kamaytirishga chaqirilmoqda.
Sobiq sanoat va axborot texnologiyalari vaziri Miao Veyning aytishicha, global chip tanqisligidan saboq shundan iboratki, Xitoy o'zining mustaqil va boshqariladigan avto chip sanoatiga muhtoj.
Miao, hozirda Milliy xalq maslahat konferensiyasining yuqori lavozimli rasmiysi, 17-19 iyun kunlari Shanxayda bo'lib o'tgan Xitoy avtosalonida shunday bayonot berdi.
Fundamental tadqiqotlar va istiqbolli tadqiqotlarda sohani rivojlantirish yo‘l xaritasini ishlab chiqishga harakat qilish kerak, dedi u.
"Biz dasturiy ta'minot avtomobillarni belgilaydigan, avtomobillar esa protsessor va operatsion tizimlarga muhtoj bo'lgan davrdamiz. Shuning uchun biz oldindan rejalashtirishimiz kerak ", dedi Miao.
Chip tanqisligi global avtomobil ishlab chiqarishni qisqartirmoqda. O'tgan oyda Xitoyda avtomobil sotuvi 3 foizga kamaydi, buning sababi, birinchi navbatda, avtomobil ishlab chiqaruvchilari yetarlicha chiplarni ololmagani.
Nio elektr avtomobil startapi may oyida 6711 ta avtomobil yetkazib berdi, bu o‘tgan yilning shu oyiga nisbatan 95,3 foizga ko‘pdir.
Avtomobil ishlab chiqaruvchisi, agar chip tanqisligi va logistika sozlamalari bo'lmaganida, uning yetkazib berishlari ko'proq bo'lar edi, dedi.
Chip ishlab chiqaruvchilar va avtomobil yetkazib beruvchilar muammoni hal qilish uchun kechayu kunduz ishlamoqda, hukumat esa samaradorlikni oshirish uchun sanoat zanjiridagi kompaniyalar o'rtasida muvofiqlashtirishni yaxshilamoqda.
Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi xodimi Dong Syaopingning taʼkidlashicha, vazirlik mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilar va yarimoʻtkazgichlar ishlab chiqaruvchi kompaniyalardan ularning avtomobil chiplariga boʻlgan talab va talablarini yaxshiroq moslashtirish uchun risola tuzishni soʻragan.
Vazirlik, shuningdek, sug'urta kompaniyalarini mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilarning mahalliy ishlab chiqarilgan chiplardan foydalanishga bo'lgan ishonchini oshirishi mumkin bo'lgan sug'urta xizmatlarini yo'lga qo'yishga undaydi, bu esa chip tanqisligini engillashtirishga yordam beradi.
2. AQSh ta'minot zanjiri uzilishlari iste'molchilarga ta'sir qildi
AQShda COVID-19 pandemiyasining boshida va davrida bu hojatxona qog'ozining etishmasligi odamlarni vahima qo'zg'atdi.
COVID-19 vaktsinalarining chiqarilishi bilan odamlar Starbucks-da o'zlarining sevimli ichimliklari hozircha mavjud emasligini aniqlashmoqda.
Business Insider ma'lumotlariga ko'ra, Starbucks ta'minot zanjiridagi uzilish tufayli iyun oyi boshida 25 ta mahsulotni "vaqtinchalik to'xtatib qo'ydi". Ro'yxatga findiq siropi, shirinlik siropi, choy paketlari, yashil muzli choy, dolchinli dolce latte va oq shokoladli mocha kabi mashhur mahsulotlar kiritilgan.
"Starbucksdagi shaftoli va guava sharbatining tanqisligi meni va uy qizlarimni xafa qilmoqda", deb yozdi Mani Li tvitterda.
"Hozirda @Starbucks bilan bog'liq inqirozga uchragan yagona odammanmi?", deb yozdi Medison Cheni tvitterda.
Pandemiya davrida yopilgan operatsiyalar, yuk tashish kechikishlari, ishchilar etishmasligi, talabning o'sishi va kutilganidan tezroq iqtisodiy tiklanish tufayli AQShda ta'minot zanjiridagi uzilishlar ba'zi odamlarning sevimli ichimliklariga qaraganda ko'proq ta'sir ko'rsatmoqda.
AQSh Mehnat departamenti o‘tgan haftada 2021-yil may oyida yillik inflyatsiya darajasi 5 foizni tashkil etgani, bu 2008-yildagi moliyaviy inqirozdan keyingi eng yuqori ko‘rsatkich bo‘lganini ma’lum qildi.
Yog'och tanqisligi sababli uylarning narxi mamlakat bo'ylab o'rtacha 20 foizga oshdi, bu yog'och narxini pandemiyadan oldingi darajadan 4-5 baravarga oshirdi.
Uylarini jihozlash yoki yangilash uchun mebel yetkazib berishdagi kechikish oylar va oylarga cho'zilishi mumkin.
"Fevral oyida taniqli, yuqori darajadagi mebel do'konidan so'nggi stolga buyurtma berdim. Menga yetkazib berishni 14 hafta ichida kutish kerakligini aytishdi. Men yaqinda buyurtma holatini tekshirdim. Mijozlar xizmati uzr so'radi va endi sentyabr bo'lishini aytdi. Yaxshi narsalar keladi. kutayotganlarga?" Erik Uest The Wall Street Journal hikoyasiga izoh berdi.
"Haqiqiy haqiqat kengroq. Men stullar, divan va ottomanlarga buyurtma berdim, ularning ba'zilari Xitoyda ishlab chiqarilgani uchun yetkazib berilishi 6 oy davom etadi, ularni NFM deb nomlanuvchi yirik Amerika kompaniyasidan sotib oldim. Demak, bu sekinlashuv keng va chuqurdir. ", deb yozgan Jurnal o'quvchisi Tim Meyson.
Maishiy texnika xaridorlari bir xil muammoga duch kelishmoqda.
"Menga buyurtma bergan 1000 dollarlik muzlatgich uch oydan keyin sotuvga chiqishini aytishdi. Oh, pandemiyaning haqiqiy zarari hali toʻliq tushunilmagan", deb yozadi oʻquvchi Bill Poulos.
MarketWatch xabariga ko'ra, Costco Wholesale Corp, birinchi navbatda, etkazib berish kechikishlari tufayli ta'minot zanjiri muammolarining keng doirasini sanab o'tgan.
"Ta'minot zanjiri nuqtai nazaridan, portdagi kechikishlar o'z ta'sirini ko'rsatishda davom etmoqda", dedi Costco moliyaviy direktori Richard Galanti. "Bu taqvim yilining ko'p qismida davom etadi degan tuyg'u."
Bayden ma'muriyati o'tgan hafta yarimo'tkazgich, qurilish, transport va qishloq xo'jaligi sohalarida ta'minot muammolarini hal qilish uchun ishchi guruh tuzayotganini e'lon qildi.
Oq uyning 250 betlik "Mustaqil ta'minot zanjirlarini qurish, Amerika ishlab chiqarishini jonlantirish va keng ko'lamli o'sishni rag'batlantirish" deb nomlangan hisoboti mahalliy ishlab chiqarishni ko'paytirish, hayotiy muhim tovarlar taqchilligini cheklash va geosiyosiy raqobatchilarga qaramlikni kamaytirishga qaratilgan.
Hisobotda ta’minot zanjirining milliy xavfsizlik, iqtisodiy barqarorlik va global yetakchilik uchun ahamiyati ta’kidlangan. Ta'kidlanishicha, koronavirus pandemiyasi Amerikaning ta'minot zanjiri zaif tomonlarini ochib bergan.
"Emlash kampaniyamizning muvaffaqiyati ko'pchilikni hayratda qoldirdi va shuning uchun ular qayta tiklanish talabiga tayyor emas edilar", dedi Oq uy Milliy iqtisodiy kengashi direktori o'rinbosari Sameera Fazili o'tgan hafta Oq uyda bo'lib o'tgan brifingda. U inflyatsiya vaqtinchalik bo'lishini va "yaqin bir necha oy" ichida hal qilinishini kutmoqda.
Sog'liqni saqlash va aholiga xizmat ko'rsatish departamenti, shuningdek, muhim farmatsevtika preparatlarini ishlab chiqarish uchun davlat-xususiy sheriklikni yaratish uchun 60 million dollar ajratadi.
Mehnat departamenti davlat tomonidan boshqariladigan shogirdlik dasturlari uchun 100 million dollar grant ajratadi. Qishloq xo‘jaligi departamenti oziq-ovqat yetkazib berish zanjirini mustahkamlash uchun 4 milliard dollardan ortiq mablag‘ sarflaydi.
3. Chip tanqisligi avtomobil sotishni kamaytiradi
Yillik 3 foizga kamayib, 2,13 million avtomobilni tashkil etishi mumkin, bu 2020 yil aprelidan beri birinchi marta pasayishdir
Sanoat ma'lumotlariga ko'ra, Xitoyda avtomobil sotuvi may oyida 14 oy ichida birinchi marta pasayib ketdi, chunki ishlab chiqaruvchilar global yarimo'tkazgich tanqisligi sababli bozorga kamroq transport vositalarini etkazib berishdi.
Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi ma'lumotlariga ko'ra, o'tgan oy dunyodagi eng yirik avtomobil bozorida 2,13 million dona avtomobil sotilgan, bu har yili 3,1 foizga kamaygan. Bu Xitoyda 2020-yil aprelidan beri, mamlakat avtomobil bozori COVID-19 pandemiyasidan tiklana boshlagan birinchi pasayish edi.
CAAM, shuningdek, qolgan oylarda sektorning ishlashiga ehtiyotkorlik bilan optimistik qarashini aytdi.
Assotsiatsiya bosh kotibi oʻrinbosari Shi Jianxua oʻtgan yil oxiridan beri global chip tanqisligi sanoatga zarar yetkazayotganini aytdi. "Ishlab chiqarishga ta'sir davom etmoqda va iyun oyidagi savdo ko'rsatkichlari ham ta'sir qiladi", dedi u.
Nio elektr avtomobil startapi may oyida 6711 ta avtomobil yetkazib berdi, bu o‘tgan yilning shu oyiga nisbatan 95,3 foizga ko‘pdir. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi, agar chip tanqisligi va logistika sozlamalari bo'lmaganida, uning yetkazib berishlari ko'proq bo'lar edi, dedi.
Shanghai Securities Daily nashriga ko‘ra, mamlakatning yetakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri bo‘lgan SAIC Volkswagen allaqachon o‘zining ba’zi zavodlarida ishlab chiqarishni, xususan, ko‘proq chiplarni talab qiluvchi yuqori darajadagi modellarni ishlab chiqarishni qisqartirgan.
Boshqa sanoat assotsiatsiyasi bo'lgan Xitoy avtomobil dilerlari assotsiatsiyasining ta'kidlashicha, ko'plab avtomobil dilerlarida inventarlar doimiy ravishda kamayib bormoqda va ba'zi modellar etishmayapti.
Shanxayda joylashgan Jiemian yangiliklar portalining ma'lum qilishicha, SAIC GM ning may oyida ishlab chiqarilishi 37,43 foizga kamayib, 81 196 ta avtomobilga, birinchi navbatda, chip tanqisligi sababli.
Biroq, Shining aytishicha, tanqislik uchinchi chorakda yumshay boshlaydi va to'rtinchi chorakda umumiy vaziyat yaxshi tomonga buriladi.
Chip ishlab chiqaruvchilar va avtomobil yetkazib beruvchilar muammoni hal qilish uchun kechayu kunduz ishlamoqda, hukumat esa samaradorlikni oshirish uchun sanoat zanjiridagi kompaniyalar o'rtasida muvofiqlashtirishni yaxshilamoqda.
Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi, mamlakatning sanoatni tartibga soluvchi eng yaxshi organi mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilar va yarimo'tkazgich kompaniyalaridan ularning ta'minoti va avtomobil chiplariga bo'lgan talabini yaxshiroq moslashtirish uchun risola tuzishni so'radi.
Vazirlik, shuningdek, sug'urta kompaniyalarini mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilarning mahalliy ishlab chiqarilgan chiplardan foydalanishga bo'lgan ishonchini oshirishi mumkin bo'lgan sug'urta xizmatlarini yo'lga qo'yishga undaydi, bu esa chip tanqisligini engillashtirishga yordam beradi. Juma kuni Xitoyning to'rtta chip dizayn kompaniyasi uchta mahalliy sug'urta kompaniyasi bilan bunday sug'urta xizmatlarini sinab ko'rish bo'yicha shartnomalar imzoladi.
Shu oy boshida Germaniyaning avtomobil ehtiyot qismlari yetkazib beruvchisi Bosch Germaniyaning Drezden shahrida 1,2 milliard dollarlik chip zavodini ochdi va uning avtomobil chiplari joriy yilning sentabr oyida chiqarilishi kutilayotganini aytdi.
May oyida sotuvlar pasayib ketganiga qaramay, CAAM Xitoyning iqtisodiy barqarorligi va yangi energiya avtomobillari savdosining o'sishi tufayli bozorning yil davomida ishlashiga optimistik ekanligini aytdi.
Shining so'zlariga ko'ra, assotsiatsiya bu yilgi savdo o'sishi smetasini yil boshida qilingan 4 foizdan 6,5 foizga oshirishni ko'rib chiqmoqda.
"Bu yil avtomobillarning umumiy sotuvi 27 million donaga yetishi mumkin, yangi energiyali avtomobillar esa 2 million donaga yetishi mumkin, bu bizning oldingi hisob-kitoblarimizdan 1,8 million dona", dedi Shi.
Assotsiatsiya statistikasi shuni ko'rsatadiki, Xitoyda dastlabki besh oyda 10,88 million avtomobil sotilgan, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 36 foizga ko'pdir.
Elektromobillar va plaginli gibridlar sotuvi may oyida 217 000 donaga yetdi, bu har yili 160 foizga o'sdi va yanvardan maygacha jami 950 000 donaga yetdi, bu o'tgan yilgi ko'rsatkichdan uch baravar ko'p.
Xitoy yo'lovchi avtomobillari assotsiatsiyasi to'liq yillik ko'rsatkichlar haqida yanada optimistik edi va bu yil yangi energiya avtomobillarini sotish maqsadini 2,4 million donaga oshirdi.
CPCA bosh kotibi Cui Dongshuning ta'kidlashicha, uning ishonchi bunday avtomobillarning mamlakatda tobora ommalashib borayotgani va ularning chet el bozorlariga eksporti ortib borayotganidan kelib chiqqan.
Nio, o'tgan oy etkazilgan zararni qoplash uchun iyun oyida sa'y-harakatlarni tezlashtirishini aytdi. Startap joriy yilning ikkinchi choragida 21 000 donani yetkazib berish maqsadini 22 000 donaga yetkazishini aytdi. Uning modellari sentyabr oyida Norvegiyada sotuvga chiqariladi. Tesla may oyida Xitoyda ishlab chiqarilgan 33 463 ta avtomobil sotdi, ularning uchdan bir qismi eksport qilindi. Cui bu yil Teslaning Xitoydan eksporti 100 000 donani tashkil etishini taxmin qildi.
Xabar vaqti: 23-iyun-2021