1. 2025-yilda avtomobillar sotuvining 20% dan ortig‘i NEV’lar hissasiga to‘g‘ri keladi
Yangi energiya avtomobillari 2025 yilda Xitoyda yangi avtomobillar sotuvining kamida 20 foizini tashkil qiladi, chunki rivojlanayotgan sektor dunyodagi eng yirik avtomobil bozorida tezlikni oshirishda davom etmoqda, dedi mamlakatning yetakchi avtomobil sanoati assotsiatsiyasining yuqori lavozimli rasmiysi.
Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari assotsiatsiyasining ijrochi vitse-prezidenti va bosh kotibi Fu Bingfengning hisob-kitoblariga ko'ra, kelgusi besh yil ichida elektromobillar va plagin gibridlari savdosi yiliga 40 foizdan oshadi.
"Besh-sakkiz yil ichida Xitoyning emissiya standartlariga javob bera olmaydigan katta miqdordagi benzinli avtomobillar bosqichma-bosqich to'xtatiladi va ularning o'rniga 200 millionga yaqin yangi avtomobillar sotib olinadi. Bu yangi energiya avtomobillari sektori uchun katta imkoniyatlar yaratadi", dedi Fu. 17-19 iyun kunlari Shanxayda bo'lib o'tgan Xitoy avtoforumida.
Joriy yilning dastlabki besh oyida yangi energiya vositalarining umumiy sotuvi mamlakatda 950 000 donani tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 220 foizga o'sdi, chunki 2020 yilda COVID-hit bo'yicha solishtirma baza pastroq.
Assotsiatsiyaning statistik maʼlumotlariga koʻra, yanvardan maygacha Xitoyda yangi avtomobillar sotuvining 8,7 foizini elektromobillar va plaginli gibridlar tashkil qilgan. 2020 yil oxiriga kelib bu ko‘rsatkich 5,4 foizni tashkil etdi.
Funing aytishicha, may oyining oxiriga kelib Xitoy ko'chalarida 5,8 million shunday mashina bor, bu global jami avtomobillarning qariyb yarmi. Assotsiatsiya joriy yilda o'zining taxminiy NEVs sotish hajmini 2 million donagacha oshirishni ko'rib chiqmoqda, bu avvalgi taxminiy 1,8 million donadan.
Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi xodimi Guo Shouxinning aytishicha, Xitoyning avtomobil sanoati 14-Besh yillik reja (2021-25) davrida tezroq rivojlanishi kutilmoqda.
"Xitoy avtosanoatining uzoq muddatda ijobiy rivojlanish tendentsiyasi o'zgarmaydi va aqlli elektromobillarni ishlab chiqishdagi qat'iyatimiz ham o'zgarmaydi", dedi Guo.
Avtomobil ishlab chiqaruvchilar elektrlashtirishga o'tish harakatlarini jadallashtirishmoqda. Changan Auto kompaniyasi prezidenti Van Junning aytishicha, Chongqingdagi avtomobil ishlab chiqaruvchi korxona besh yil ichida 26 ta elektromobil ishlab chiqaradi.
2. Jetta Xitoydagi muvaffaqiyatining 30 yilligini nishonlaydi
Jetta bu yil Xitoyda o'zining 30 yilligini nishonlamoqda. 2019-yilda o‘z brendiga aylangan birinchi Volkswagen modeli bo‘lganidan so‘ng, marka xitoylik yosh haydovchilarning didini o‘ziga jalb qilish uchun yangi sayohatni boshlaydi.
1991 yilda Xitoyda boshlangan Jetta FAW va Volkswagen o'rtasidagi qo'shma korxona tomonidan ishlab chiqarilgan va tezda bozorda mashhur, arzon kichik avtomobilga aylandi. Ishlab chiqarish 2007 yilda Shimoli-sharqiy Xitoyning Jilin provinsiyasi Changchun shahrida joylashgan FAW-Volkswagen zavodidan Xitoyning g'arbiy Sichuan provinsiyasidagi Chengdu shahrigacha kengaytirildi.
Xitoy bozorida o'zining o'ttiz yillik faoliyati davomida Jetta ishonchlilik bilan sinonimga aylandi va mashina ularni tushkunlikka solmasligini biladigan taksi haydovchilari orasida mashhur.
"Jetta brendining birinchi kunidan boshlab, boshlang'ich darajadagi modellardan boshlab, Jetta rivojlanayotgan bozorlar uchun hamyonbop, yuqori sifatli avtomobillarni yaratishga bag'ishlangan va o'zining yangi dizaynlari va arzon narxlardagi ajoyib mahsulot qiymatlari bilan iste'molchilarning ehtiyojlarini qondiradi. ”, dedi Gabriel Gonsales, Chengdudagi Jetta zavodining ishlab chiqarish bo'yicha katta menejeri.
Jetta o'zining brendi bo'lishiga qaramay, aniq nemis bo'lib qoladi va Volkswagen MQB platformasida qurilgan va VW uskunalari bilan jihozlangan. Biroq, yangi brendning afzalligi shundaki, u Xitoyning birinchi marta xaridorlar bozoriga mo'ljallangan. Uning hozirgi sedan va ikkita SUV assortimenti tegishli segmentlari uchun raqobatbardosh narxga ega.
Yuborilgan vaqt: 2021 yil 17-iyun